15. Internationale Chiemseeregatta

IBM Klub München

01./02. Mai 2010 - Teil 1

Freitag 30. März, Training

Samstag 1. Mai, Die Vorläufe

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15. Internationale Chiemsee-Regatta 01./02. Mai 2010

In diesem Jahr lud der IBM Klub München zu einer Jubiläumsregatta ein, der 15. Internationalen Chiemsee-Regatta. Insgesamt 11 Crews gingen an den Start, jede, um in einer spannenden Regatta den Pokal für sich zu sichern.
Die Segelsparte des IBM Klub Böblingen meldete 2 Crews. Die Schweiz trat nach einer Pause mit zwei neuen Crews an. Wieder dabei Düsseldorf (früher Essen) und Mainz mit jeweils einer Crew. Der Gastgeber München nahm mit 5 Crews teil.

Für die auswärtigen Crews waren am Abend im Wieninger Bräu in Prien Tische reserviert.
Ein kleines "Empfangskommittee" der Münchner Organisatoren traf sich hier mit den Mainzer, Düsseldorfer, Schweizer und unseren Böblinger Crews um sich bei Bier und gutem Essen gemeinsam auf das Regatta-Wochenende einzustimmen.

Eigentlich beginnt die Internationale Chiemsee Regatta immer schon am Freitag vor den beiden Wettkampftagen in Prien in der Chiemsee Yachtschule (CYS) des DHH. So auch in diesem Jahr. Wir Böblinger nutzen den Freitagnachmittag traditionell für ein Trainingssegeln um uns wieder mit dem Segelrevier und den schnellen und wendigen Kielbooten vom Typ J80 vertraut zu machen. In diesem Jahr haben diese Idee auch die Schweiz, Düsseldorf und Mainz gehabt. Auch eine  Münchner Crew war beim Training dabei. So hatten wir also schon regattaähnliche Situationen bereits im Training.
Das Wetter für unser Übungssegeln war gut, wenn auch teilweise mit wenig Wind, was die Geschicke beim Boots- und Segeltrimm besonders herausgefordert hat. Speziell hilft bei weniger Wind natürlich der Genaker der J80.

Der Samstagmorgen kam wie üblich recht früh und begann um 7 Uhr mit dem allgemeinen Wecken in der Yachtschule. Das Wetter versprach zunächst noch keine Windverhältnisse für eine Regatta, aber es gab ja auch erstmal Frühstück und danach noch die Skipperbesprechung. Hierbei wurden die Wettfahrt-Regeln erläutert und die Boote und verschiedenen Rennen ausgelost.

Die Regatta-Strecke wurde durch die Start-/Ziellinie in der Nähe des Hafens der CYS und eine Wendeboje in östlicher bzw. nordöstlicher Richtung abgesteckt. Aufgrund der vorwiegend östlichen Winde ging es auf Am-Wind-Kursen zur Wendeboje. An der Boje wurde im Wendemanöver der Genaker gehisst und gleichzeitig die Genua eingeholt. Hierbei hatte jedes Crew-Mitglied seine spezielle Aufgabe, alles musste Hand-in-Hand funktionieren.
Allerdings spielte das Wetter diesmal nicht richtig mit: nach der Ruhe vor dem Sturm blitzten schießlich die Sturmwarnungsleuchten am Ufer 90 mal in der Minute. Das letzte Rennen der Vorrunde wurde, den Sicherheitsregeln Folge leistend, abgebrochen. Am Ende des ersten Wettkampftages standen die
4 Crews für das Finale am Sonntag dieses Mal also noch nicht fest. Gegen abend hatte sich das Wetter dann wieder beruhigt.

Den Samstag über wurden die Crews und Schlachtenbummler mit Broten, Kuchen und Getränken bestens versorgt. Das Buffet in der Bootshalle wurde ständig mit Nachschub aufgestockt. Am späten Nachmittag saßen alle gemütlich beisammen und tauschten ihre Regatta-Erlebnisse aus.

Das Abendessen und die Abendverstaltung fand in diesem Jahr in der Bootshalle und auf dem Platz und der Wiese davor statt. Es gab ein reichhaltiges Grill- und Beilagenbuffet. Vito Storione sorgte auch diesen Abend wieder für die Unterhaltung mit seinem Musikprogramm. Es war also wieder einmal ein langer und schöner Abend mit leckerem Essen und guter Musik.